Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V.

Die Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e. V. (IFL) wurde im Januar 2007 von verschiedenen Verbänden und Organisationen aus der Werkstattbranche gegründet. Sie versteht sich als Interessensvertretung für die Karosserie- und Lackierbranche und vertritt sowohl die reparierenden und lackierenden Fachbetriebe als auch die Interessen der Kfz-Sachverständigen. Vorrangiges Ziel ist es derzeit, Fehler und Mängel in den Arbeitszeiten für Karosserie- und Lackierarbeiten in den gängigen EDV-gestützten Kalkulationssystemen zu ermitteln und im Dialog mit dem jeweiligen Schadenskalkulationsanbieter und dem dahinter stehenden Automobilhersteller abzustellen.

Die IFL wird ferner REFA-Arbeitszeitstudien in Auftrag geben, sofern zwischen den Beteiligten keine Verständigung über die „richtigen Arbeitszeiten“ für einzelne Reparatur- und/oder Lackierarbeiten erzielt wird.

Die Interessensgemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung besteht aus den Werkstattverbänden Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF), Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), den Karosserieverbänden aus Österreich und der Schweiz, den Sachverständigenorganisationen TÜV, DEKRA, BVSK und SSH sowie den Schadenskalkulationsanbietern Audatex und DAT. Einige Unternehmen der Lackindustrie sind bereits als Fördermitglieder der IFL beigetreten. Peter Börner, gleichzeitig Präsident des Zentralverbands Karosserie- und Fahrzeugtechnik, ist Vorstand der IFL, zu seinem Stellvertreter wurde in der Mitgliederversammlung 2008 Wilhelm Hülsdonk, Bundesinnungsmeister des Zentralverbands des deutschen Kraftfahrzeuggewerbes, gewählt.


 

Liste der „Frei wählbaren Arbeitspositionen“

IFL-Liste Freie Positionen

Die IFL-Liste „Frei wählbare Arbeitspositionen“ dient den Werkstätten und Sachverständigen als ergänzende Hilfestellung zur vollständigen und fachgerechten Kalkulation von Unfallschäden.

IFL-Broschüre “Unterschiede zwischen Serien- und Reparaturlackierungen”

IFL Merkblatt Beilackierung

Das Merkblatt „Beilackierung“, erstellt vom international anerkannten Lackexperten Diplom-Ingenieur Hans-Peter Müller, erläutert die Unterschiede zwischen der Werks- und der Reparaturlackierung und legt dar, warum eine Farbangleichung durch Beilackierung in vielen Fällen unumgänglich ist, um ein optisch gutes Lackierergebnis zu erzielen.

IFL-Technische Mitteilungen 2015 und 2016

Die IFL schreibt regelmäßig technische Mitteilungen zu aktuellen Problemen und Lösungen im Bereich der Unfall-Instandsetzung. Die IFL-TeMis der vergangen zwei Jahre finden Sie auf der Internetseite. Aktuelle TeMis sind nur den IFL-Konsortien und ihren angeschlossenen Fachbetrieben zugänglich.